首頁>新車 > 國內 > 正文

奧迪e-tron/Q2L e-tron上市 售價22.68萬起

來源:中國汽車新聞網 | 2019-11-18 22:05:17
2019年11月18日晚,奧迪旗下兩款純電動車型——e-tron、Q2L e-tron同時正式上市。其中奧迪e-tron推出了3款車型,補貼后售價區間為69.28-80.08萬元,此外,奧迪推出在春節前購車的首批車主可享受的專享價格,補貼后售價區間為65.88-76.68萬元。其中,全球限量版 Edition 1版本車型僅有專享價格,售價為82.86萬元。 而奧迪Q2L e-tron共推出了2款車型,補貼后售價區間為22.68-23.73萬元。

中國汽車新聞網訊 2019年11月18日晚,奧迪旗下兩款純電動車型——e-tron、Q2L e-tron同時正式上市。其中奧迪e-tron推出了3款車型,補貼后售價區間為69.28-80.08萬元,此外,奧迪推出在春節前購車的首批車主可享受的專享價格,補貼后售價區間為65.88-76.68萬元。其中,全球限量版 Edition 1版本車型僅有專享價格,售價為82.86萬元。 而奧迪Q2L e-tron共推出了2款車型,補貼后售價區間為22.68-23.73萬元。

在質保部分,奧迪e-tron提供了整車3年/10萬公里質保,電池8年/16萬公里質保,電機/電控系統8年/12萬公里質保。

此外,奧迪還宣布了STEP(步進未來)的全面電氣化戰略,以賦電新?的果敢和勇?,賦予?用戶前所未有的高端電氣化出?體驗。,將推動覆蓋研發、制造、營銷、服務等多個領域內全方位的電氣化戰略。

在用戶體驗?方?面,奧迪將推出“奧迪隨e享”服務戰略,提供了貫穿“奧迪隨e購、奧迪隨e充、奧迪隨e行、奧迪隨e保”四個關鍵環節的22項服務舉措。舉措包括最高3年55%回購、置換最高享受15100元補貼金、Q2L e-tron專屬保險禮包;還通過涵蓋五大場景的360度充電服務,實現了主要城市10分鐘可達的充電半徑,并將于明年年完成超過300個城市、20萬個充電樁的?一鍵加電服務接?入;與此同時,用戶還將獲得終身7*24小時的全天候安全狀態保障,以及3年不限次數的道路救援服務。

奧迪e-tron

奧迪e-tron最早于2018年9月份在美國舊金山發布,且該車已于今年4月份的2019上海車展開啟預售。新車是奧迪旗下首款純電動SUV,是奧迪電氣化的開山之作,所以意義重大。從車頭來看,新車視覺效果更加扁平,運動化效果強烈。毫無疑問新車保留了奧迪的大嘴中網設計元素,八邊形垂直分割單輻中網此前在奧迪Q8上也出現過,但中網大面積的封閉式設計是新面孔的,同時采用“箭羽”語言的LED燈組也極具辨識度。

車側部分,e-tron同樣有著屬于自己的設計語言,比如充電口蓋板上的橘黃色底色“e-tron”標識以及橘黃色的剎車卡鉗。相較于車頭而言,e-tron車側造型比較穩重,但B柱以后的車窗上沿線條營造出了下溜效果,車身線條顯得很舒展、很流暢。

車尾造型圓潤、飽滿,貫穿式尾燈是近年來奧迪中高端車型慣用的設計,新車尾燈與頭燈相似,也采用了“箭羽”設計語言,流水式的點亮/熄滅效果突出了科技感的同時,也大大提升了檔次感。此外,新車后包圍設計有兩條亮銀色裝飾板,這一設計也增加了車尾的層次感。

作為奧迪的旗艦級純電動車型,e-tron車內采用了A8L、Q8等車型用過的三屏設計,結合e-tron的身份、定位來看,如此內飾設計毫無違和感。新車中控屏、空調控制面板具備觸控反饋功能,觸控屏幕會伴隨著類似于物理按鍵的“嘎噠”聲,讓用戶得到反饋的同時,優秀的手感也能讓用戶感受到奧迪的技術水準。此外,在需要時,空調控制面板還可“化身”手寫板,功能性豐富。

動力方面e-tron 55 quattro車型在前后軸各搭載了一臺交流異步電機,系統最大功率265kW(360Ps),最大扭矩為561N·m,boost模式最大功率則為300kW(408Ps),最大扭矩664N·m,官方稱其0-100km/h加速時間為5.7秒。

奧迪Q2L e-tron

奧迪Q2L e-tron為奧迪Q2L的純電動版本車型。新車前中網采用了類似于奧迪e-tron的設計,前包圍還搭配有凹字形貫穿式下部進氣口,兩側配備了多橫線式日間行車燈,科技感更強。新車遠近光分離式LED頭燈與燃油版車型基本相同,同樣采用箭頭主題設計語言。

新車車身長寬高尺寸分別為4237/1785/1548mm,軸距為2628mm。車身側面線條平直,造型規矩,年輕元素則體現在懸浮式車頂、亮黑色側門檻/輪眉設計,電動版車型C柱采用新能源身份的“e-tron”標識。

新車尾部同樣充滿平直的線條,視覺效果穩重,尾燈設計語言與頭燈相呼應,也采用了箭頭元素。由于純電動車型的原因,Q2L e-tron后包圍利用橫輻式亮銀色裝飾替代了燃油版車型的排氣口設計,車尾右下方的“e-tron”標識再一次聲明“我是電動車”。

新車內飾還是采用了奧迪以往的設計風格(與A3相同),圓形空調出風口、懸浮式中控屏都是我們再熟悉不過的設計元素,而且Q2L e-tron并未因純電動身份而額外加入新能源設計元素。配置部分,奧迪虛擬座艙、自適應巡航、電動調節座椅、自動空調、Bang&Olufsen音響都一應俱全。

動力部分,新車搭載了一臺最大功率136馬力、峰值扭矩290牛·米的電機,極速為150km/h。電池組部分,Q2L e-tron配備了來自于寧德時代的三元鋰電池組,官方稱其NEDC續航里程為265km。

品評:目前國內豪華電動SUV相對較少,Q2L e-tron則是以豪華品牌首款純電動小型的身份來到大眾面前,不到30萬元的價格也相對親民。同時對消費者而言,以奧迪e-tron、奔馳EQC為代表的德系豪華電動SUV的到來意味著人們在高端電動車市場有了更豐富、更好的選擇。

相關熱詞搜索:

上一篇:凱迪拉克CT5正式上市 售價27.97-33.97萬元
下一篇:長安逸動PLUS預告圖發布 將于12月份首發

期待黎明投注 淘宝卖led灯赚钱吗 广西快3预测 广东十一选五开奖结果 方块游戏能赚钱吗 鞋厂什么工作赚钱 江苏快三计划 大乐透计划软件 上海时时走势图表 幸运彩票手机安卓版app 现在提供什么服务比较赚钱 七星彩手机版下载 时时彩稳赚霸主 多乐彩74期开奖结果 河南快三三不同遗漏 吉林11选5中奖规则 广东11选5绝对杀一码